Hej tamo! Kao dobavljač guma STACKER, vidio sam sve vrste situacija kada je u pitanju održavanje i upotreba guma. Jedno uobičajeno pitanje koje se često pojavljuje je: "Što se događa ako prevrnem - napuhajte gume za slaganje?" Pa, zaronimo pravo u njega.
Prvo, shvatimo što više - naduva znači. Kada govorimo o gumama STACKER -a, postoji preporučena razina tlaka zraka koju je postavio proizvođač guma. Taj se tlak određuje na temelju veličine gume, težine koju je dizajniran za nošenje i predviđenih radnih uvjeta. Prepunjevanje se događa kada pumpate više zraka u gumu od ove preporučene razine.
Učinci na trošenje guma
Jedan od najneposrednijih učinaka prekomjerne gume za naduvanje je neujednačeno trošenje guma. Kad je guma gotova - napuhana, središnji dio gazišta uspostavlja veći kontakt s tlom u usporedbi s rubovima. To je zato što dodatni tlak zraka uzrokuje ispupčenje gume u sredini. Kao rezultat toga, središnja gazno gazenje troši se mnogo brže od ostatka gume. Mogli biste primijetiti da nakon relativno kratkog razdoblja upotrebe sredina gume izgleda glatko, dok rubovi još uvijek ostaju puno gazišta. To ne samo da smanjuje cjelokupni životni vijek gume, već i ugrožava njegovu izvedbu.
Nejednako trošenje također može dovesti do smanjenja vuče. Rubovi gume, koji su dizajnirani za pružanje prianjanja u različitim uvjetima, ne uspostavljaju potpuni kontakt s tlom. Dakle, kada upravljate slagačem na vlažnim ili sklizavim površinama, slagalica možda nema istu razinu kontrole i stabilnosti kao i s pravilno napuhanim gumama. To može biti glavna sigurnosna opasnost, posebno u industrijskim postavkama u kojima se kreću velika opterećenja.
Utjecaj na udobnost vožnje
Drugi aspekt pogođen prekomjernim gumama napuhanih slaganja je udobnost vožnje. Vidite, gume djeluju kao jastuk između vozila i zemlje. Kad se napuhaju na pravi tlak, oni mogu apsorbirati udarce i vibracije s površine. Ali kad su gotovi - napuhani, postaju čvršći. To znači da se svaka mala kvrga ili nesavršenost na podu prenosi izravno na slagač i, u konačnici, na operatera.
Zamislite da vozite automobil s prepunim gumama na grubu cestu. Bila bi to vrlo burna i neugodna vožnja, zar ne? Isto vrijedi i za slagalice. Neugodna vožnja može dovesti do umora operatera, što zauzvrat može utjecati na produktivnost. Operatori možda neće moći raditi tako učinkovito ili tijekom dužeg razdoblja kada ih stalno trpe. Također može uzrokovati dugoročne zdravstvene probleme za operatore, poput bolova u leđima i problema sa zglobovima.
Stres na strukturi guma
Preko - Inflacija stavlja dodatni stres na unutarnju strukturu gume. Bočni zidovi gume dizajnirani su za fleksiranje i savijanje dok se guma kotrlja. Ali kad je previše tlaka zraka, bočni zidovi su pod većim naprezanjem. To može dovesti do oštećenja kabela i plodova unutar gume. Kablovi su poput kostura gume, pružajući snagu i podršku. Ako se oštete, može oslabiti cjelokupnu strukturu gume.
U ekstremnim slučajevima, prekomjerna inflacija može čak uzrokovati puknuće gume. Ovo je rijetka, ali vrlo opasna situacija. Iznenadni prasak guma može uzrokovati da slagač izgubi kontrolu, što potencijalno dovodi do nesreća i ozljeda. Također može oštetiti sam slagač, što rezultira skupim popravcima i stankom.
Problemi s rukovanjem i upravljanjem
Pravilno napuhane gume su neophodne za dobro rukovanje i upravljanje slagalicama. Kad su gume završene - napuhane, slaganje može postati teže upravljati. Povećana krutost guma otežava glatko okrenuti mehanizam upravljanja kotačima. Možda ćete primijetiti da se upravljač osjeća "teškim" ili manje osjetljivim.
To može biti pravi problem u tijesnim prostorima, poput skladišta u kojima se slagači moraju manevrirati oko stalka i druge opreme. Operatori će možda morati koristiti više sile za okretanje slagača, što može biti naporno i također povećati rizik od sudara.
Pa, što možete učiniti?
Sada kada znate potencijalne probleme prekoračenja - napuhavanje guma za slaganje, vjerojatno se pitate kako ih izbjeći. Prvi korak je uvijek provjeriti preporučeni tlak zraka za svoje gume za slaganje. Te se informacije obično mogu naći na bočnom zidu guma ili u korisničkom priručniku za slagalice.
Uložite u kvalitetni mjerač tlaka u gumama i redovito provjerite tlak u gumama. Dobro je to raditi barem jednom tjedno, ili češće ako se slagač često koristi. Ako primijetite da je tlak previsok, jednostavno otpustite neki zrak dok ne dosegne preporučenu razinu.
I zapamtite, različite vrste guma za slaganje mogu imati različite preporučene razine tlaka. Na primjer,Guma za golf kolicaKorišteni u nekim slagačima mogu imati različite zahtjeve u usporedbi sBaterija električna guma za voziloiliGuma pneumatske klizače. Obavezno svjesni specifičnih potreba guma koje koristite.
Zaključak
Zaključno, prekomjerne gume za napuhavanje mogu imati niz negativnih učinaka, od neravnomjernog trošenja i smanjene vuče do smanjene udobnosti vožnje i potencijalnih sigurnosnih opasnosti. Kao dobavljač guma STACKER, ne mogu dovoljno naglasiti važnost pravilne inflacije guma. Ne radi se samo o tome da izvučete maksimum iz svojih guma; Također se radi o osiguranju sigurnosti i učinkovitosti vašeg poslovanja.
Ako ste na tržištu za nove gume za slaganje ili imate bilo kakvih pitanja o održavanju guma, ne ustručavajte se pružiti ruku. Tu smo da vam pomognemo da donesete prave odluke i da glatko trče svoje stakere.
Reference
- "Priručnik za tehnologiju guma" Udruženja proizvođača guma
- "Vodič za održavanje industrijskih vozila" koju je objavila vodeća organizacija.